info@property-agency.net

火炭工廈頻現提價封盤


巴士廠紛研作住宅 區內將變天
近期有7區工業地研作住宅用途,其中位處於火炭多幅地皮由政府持有,料較快會有進展,區內變天指日可待,附近工廈業主於政府措施公布後,紛紛封盤提價,區內一成業主封盤,靜觀後市發展,逾五成業主則提價,加幅介乎半成至逾一成.
物業經理指出,在政府措施公有後,區內工廈業主立即有反應,由於有機會作改劃的地皮分散區內,不論接近港鐵火炭站一帶,或位處偏離港鐵站的北面,業主皆憧憬後市,紛紛提價封盤,其中,提價的業主約有五成,封盤的亦有一成,他們都等待措施帶動工廈價格上升.
他指出,雖然業主心雄,惟買家追價乏力,近港鐵站的沙田商業中心是區內指標物業,毗鄰華潤百適一倉,該廈於政府措施公布後落實1宗成交,低層19室,面積1319方呎,以每呎2840元易手,涉資三百七十四萬五千九百多元,為市價水平,亦與措施公布前同廈成交水平一致.
桂地街面積最大
火炭北區有兩幅大型地皮,規劃作住宅用途,介乎桂地街及桂地村是最大的一幅,現時作為臨時巴士廠,計劃部分作公屋發展,部分作私人地皮發展,鄰近的文恒街以南的另一幅臨時巴士廠,亦作住宅發展,聚集區內的工廈包括華生工廈,華樂工廈,租客包括不少藝術團體.該地帶工廈業主雖然紛紛提價放盤,升幅逾半成,但買家未算質積極,近期華生工廈錄得1宗成交,處於措施公布前的價格水平,該廈中層單位,2700方呎,以每呎1218元易手,作價三百二十八萬八千六百元.
加價幅度逾5%
有地產界人士指出,當火炭北巴士廠變身住宅,相信區內的交通配套會有所改善,人流亦多了,區內工廈業主將受惠,皆因工廈有作為批發零售點的價值,售賣產品供區內居民所需.
亦指出,儘管區內巴士廠變身住宅,對工廈業主幫助有限,住宅業主不是因而遷入工廈居住,工廈用家或者聘請員工較過往容易,不過,大前提需要生意好,至於做零售用途,相信市民視逛商場購物為消閒活動,工廈未能提供一個舒適環境讓市民閒逛,除非全幢改建,惟區內除了政府研究改住宅及其他用途(商貿)外,其他的工廈皆業權分散,一統業權並不容易.
業界指出,在規劃署的新建議下,部分發展商相信可以受惠,火炭可改變用途的土地合共約7.7公頃,分為5個地盤,其中華潤創業旗下沙田冷倉一倉和百適一倉用地,多年來連番申請發展酒店等用途不果,物業佔地約0.8公頃,署方建議改為商貿用途,令項目可望(鬆綁),有望發展酒店.


2010 年 9 月 28 日


<< 返回市場消息列表